Wer steht für die Clarc 33?
Dieter Blank - Yacht Designer, Naval Architect
Konstrukteur der Helmsman Carrera 49, Nordbaelt 46 Decksalon, Cross 31 und Cross 26 Segelyachten, Kiel Classic 33, Bavaria Deep Blue 46 Motoryachten sowie zahlreicher Einzelbauten insbesondere mit variablem Tiefgang und Decksalon. blankyachtdesign steht für Boote, die nicht nur hohe Leistung, sondern auch hoher Nutzen auszeichnet.
Ridas Kaleinikas - Leiter und Inhaber der Werft
Produktion von/ für Royal Denship, Maxi/ Nimbus, Impala 48, Helmsman Carrera 49, G-Force Sportbooten und Nordbaelt Decksalonyachten, Cross 31 und 26 (heute Ridas), Kiel Classic und Rib 36 Motorboote. Ehemaliger olympischer Starboot Kadersegler und Inhaber einer der modernsten handwerklichen Bootsbaubetriebe in Estland. Ridas profunde praktische Erfahrung mit den neusten Harzsystemen und dem Vakuuminfusionsverfahren sichern beste Qualität und das optimale Verhältnis zwischen Gewicht und Stabilität.
U. Baykowski - Surveyor, Qualitätsprüfung (Classic Yacht Survey)
Uwe berät bei der Qualitätskontrolle in Bootsbau- und Sanierungsprojekten als vereidigter und besteller Sachverständiger für den Bootsbau. Er setzt den Schwerpunkt auf klassische und modern-classic Konstruktionen. Uwe ist bekannt in ganz Deutschland und führte u.a. die externe Bauaufsicht bei der Restaurierung des 12mR "Sphinx", den Nachbau der Kieler Kogge und andere Projekte.
Jochen-P. Kunze
Hatte die Initiative zum Clarc Projekt, aus dem die Serienfertigung entstand. Betreute und koordinierte das Konstruktions- und Bauprojekt und wirkt heute noch unterstützend für die Beteiligten.
Ist sonst als Wirtschaftsanwalt tätig, unter anderem für Produzenten, Handels- und Dienstleistungsunternehmen der Wassersportwirtschaft.
